特斯拉大降价后销量很可能会大幅增长。拉大量

特斯拉有着丰厚的后销利润空间，平均每辆车净利润超 43000 元，大幅单车毛利润超 70000 元，增长这让它有足够的拉大量底气降价。

像比亚迪四季度平均单辆净利润才 9000 元，后销理想汽车平均每辆车净赚 3.13 万元，大幅小米汽车预估平均每辆亏 6800 元。增长

从实际数据看，拉大量特斯拉近期全系车型降价 14000 元后，后销杭州某门店平时每天销量六七辆，大幅降价后卖了 62 辆，增长销量涨了接近 10 倍。拉大量

1 月 9 日至 1 月 15 日期间，后销特斯拉在中国的大幅日均销量较 2022 年同期大增 76%，达到 12654 辆。全国特斯拉提车量超 1 万台，有地级市每天提车量保持在 200 台以上。

降价后的三天内迅速增加 3 万辆汽车订单，部分城市门店订单数相比去年 12 月增加 500%。

乘联会数据显示，特斯拉 1 月中国产汽车销量为 66051 辆，同比增长 10.3%。

在国补到期后，不少国产新能源车企选择涨价，这使得特斯拉降价后的车型在相关价位更具竞争力。

美国银行称，特斯拉最近的降价操作将使其 2023 年销量增长 53%，超过马斯克设定的 50%增长目标。

虽然降价可能导致每辆车销售利润减少，但总体来说，对提升销量效果明显。